NANKANG SV-2 byla vyvinuta s využitím moderních výrobních technologií a inovativních materiálů. Dezénové drážky ve tvaru V a čtyři podélné drážky dobře odvádí vodu. Dostatek pevných lamel ve středové části zvyšuje počet ostrých hra, v ramenní oblasti jsou pevné bloky pro lepší stabilitu. Moderní směs s přidáním oxidu křemičitého je odolná vůči nízkým teplotám. To vše dává pneumatice velmi dobré jízdní vlastnosti, zkracuje brzdnou dráhu na suché i mokré vozovce a přispívá lepší ovladatelnosti v zatáčkách na zledovatělé silnici. V zájmu životního prostředí nebylo použito při výrobě toxických polycyklických aromatických uhlovodíků. Směs také přispívá ke snížení valivého odporu, spotřeby paliva a tedy i emisí CO2.
| Roční období
Letní: 1.4 ‑ 31.10
Zimní: 1.11 ‑ 31.3 Celoroční: možnost použití po celý rok (POZOR: některé pneumatiky mají na bočnici nápis M+S, ale důrazně upozorňujeme, že se na zimní období nehodí!) |
Zimní | |||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka
Udána v milimetrech (pneumatika 205 = 20,5 cm na šířku)
|
215 mm | |||||||||||||||||||||||||||||
| Profil HS
Boční profil pneumatiky (udává se v % z šířky pneu tzv. 55 = 55 % z šířky 205 mm = 112,75 mm)
|
55 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr
Průměr ráfku v palcích
|
16 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Hlučnost | 71 dB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zátěžový index Li
Index nosnosti udává zátěž na jedno
kolo
|
97 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rychlostní symbol Si
|
H | |||||||||||||||||||||||||||||
| Valivý odpor
A
B
C
D
E
F
G
E
|
E |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
Záběr na mokru
A
B
C
D
E
F
G
C
|
C |
|
||||||||||||||||||||||||||||
| Hlučnostní třída | B | |||||||||||||||||||||||||||||
| Přilnavost na sněhu | Ano | |||||||||||||||||||||||||||||
| Označení 3PMSF | Ano |
|
||||||||||||||||||||||||||||
| Kód produktu
Kód produktu je unikátní číslo produktu v rámci našeho e-shopu
|
16480217 |
NANKANG SV-2 byla vyvinuta s využitím moderních výrobních technologií a inovativních materiálů. Dezénové drážky ve tvaru V a čtyři podélné drážky dobře odvádí vodu. Dostatek pevných lamel ve středové části zvyšuje počet ostrých hra, v ramenní oblasti jsou pevné bloky pro lepší stabilitu. Moderní směs s přidáním oxidu křemičitého je odolná vůči nízkým teplotám. To vše dává pneumatice velmi dobré jízdní vlastnosti, zkracuje brzdnou dráhu na suché i mokré vozovce a přispívá lepší ovladatelnosti v zatáčkách na zledovatělé silnici. V zájmu životního prostředí nebylo použito při výrobě toxických polycyklických aromatických uhlovodíků. Směs také přispívá ke snížení valivého odporu, spotřeby paliva a tedy i emisí CO2.