PilotRoad 3Bezkonkurenční přilnavost na mokré vozovce díky revoluční lamelové technologii MICHELIN XST*** Technology XST – nové lamely1) umožňují prorazit vrstvu vody díky místnímu vysokému tlaku na hraně lamely; díky čemuž zůstává pneumatika v kontaktu s povrchem vozovky2) voda je odváděna zpod běhounu pomocí širokých drážek profilu pneuamtiky3) plná hloubka lamel zajišťuje výborné vlastnosti pneu po celou její dobu životnosti4) sklon lamel zabraňuje nepravidelnému opotřebení (efekt zubů)Kruhové otvory:- zvyšují množství vody; kterou je pneu schopna odvést a to tím; že poskytují prostor ; kde je voda dočasně umístěna (voda zmizí po odvalení pneumatiky)- zvyšují účinnost při narušování vodní vrstvy hranami lamelDelší životnost díky poslední generaci dvousměsové technologie MICHELIN 2CTRozložení směsí je zvoleno pro vyvážený výkon:- maximální přilnavost na bocích- maximální životnost ve středu pneu
MICHELIN Pilot Road 3 150/70 R17 69W
Alternativní zboží:
| Roční období
Letní: 1.4 ‑ 31.10
Zimní: 1.11 ‑ 31.3 Celoroční: možnost použití po celý rok (POZOR: některé pneumatiky mají na bočnici nápis M+S, ale důrazně upozorňujeme, že se na zimní období nehodí!) |
Letní | |||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka
Udána v milimetrech (pneumatika 205 = 20,5 cm na šířku)
|
150 mm | |||||||||||||||||||||||||||||
| Profil HS
Boční profil pneumatiky (udává se v % z šířky pneu tzv. 55 = 55 % z šířky 205 mm = 112,75 mm)
|
70 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr
Průměr ráfku v palcích
|
17 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Hlučnost | 0 dB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zátěžový index Li
Index nosnosti udává zátěž na jedno
kolo
|
69 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rychlostní symbol Si
|
W | |||||||||||||||||||||||||||||
| Přilnavost na sněhu | Ne | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kód produktu
Kód produktu je unikátní číslo produktu v rámci našeho e-shopu
|
16462859 |
PilotRoad 3Bezkonkurenční přilnavost na mokré vozovce díky revoluční lamelové technologii MICHELIN XST*** Technology XST – nové lamely1) umožňují prorazit vrstvu vody díky místnímu vysokému tlaku na hraně lamely; díky čemuž zůstává pneumatika v kontaktu s povrchem vozovky2) voda je odváděna zpod běhounu pomocí širokých drážek profilu pneuamtiky3) plná hloubka lamel zajišťuje výborné vlastnosti pneu po celou její dobu životnosti4) sklon lamel zabraňuje nepravidelnému opotřebení (efekt zubů)Kruhové otvory:- zvyšují množství vody; kterou je pneu schopna odvést a to tím; že poskytují prostor ; kde je voda dočasně umístěna (voda zmizí po odvalení pneumatiky)- zvyšují účinnost při narušování vodní vrstvy hranami lamelDelší životnost díky poslední generaci dvousměsové technologie MICHELIN 2CTRozložení směsí je zvoleno pro vyvážený výkon:- maximální přilnavost na bocích- maximální životnost ve středu pneu
