Nová řada nahrazuje dezény XT1; XT2 a XV1. Hlavními rysy tohoto pláště je nízký valivý odpor; který přispívá ke snížení spotřeby paliva. Asymetrický dezén přispívá k optimálnímu chování na suché i mokré vozovce; nové vnitřní la- mely v centrální části běhounu s patento- vaným vzorkem lamel výrazně přispívají k účinné akceleraci a brzdění. Nový korunní zesilující pás NRS zvyšuje kon- trolu nad vozidlem v zatáčkách.
| Roční období
Letní: 1.4 ‑ 31.10
Zimní: 1.11 ‑ 31.3 Celoroční: možnost použití po celý rok (POZOR: některé pneumatiky mají na bočnici nápis M+S, ale důrazně upozorňujeme, že se na zimní období nehodí!) |
Letní | |||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka
Udána v milimetrech (pneumatika 205 = 20,5 cm na šířku)
|
165 mm | |||||||||||||||||||||||||||||
| Profil HS
Boční profil pneumatiky (udává se v % z šířky pneu tzv. 55 = 55 % z šířky 205 mm = 112,75 mm)
|
80 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr
Průměr ráfku v palcích
|
13 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Hlučnost | 69 dB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zátěžový index Li
Index nosnosti udává zátěž na jedno
kolo
|
87 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rychlostní symbol Si
|
T | |||||||||||||||||||||||||||||
| Valivý odpor
A
B
C
D
E
F
G
E
|
E |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
Záběr na mokru
A
B
C
D
E
F
G
B
|
B |
|
||||||||||||||||||||||||||||
| Přilnavost na sněhu | Ne | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kód produktu
Kód produktu je unikátní číslo produktu v rámci našeho e-shopu
|
16453163 |
Nová řada nahrazuje dezény XT1; XT2 a XV1. Hlavními rysy tohoto pláště je nízký valivý odpor; který přispívá ke snížení spotřeby paliva. Asymetrický dezén přispívá k optimálnímu chování na suché i mokré vozovce; nové vnitřní la- mely v centrální části běhounu s patento- vaným vzorkem lamel výrazně přispívají k účinné akceleraci a brzdění. Nový korunní zesilující pás NRS zvyšuje kon- trolu nad vozidlem v zatáčkách.