C
Pneumatika Matador DW1 s označením M+S pro zimní provoz; který rozšiřuje stávající sortiment dezénů Matador o dezén s progresivním řešením zlepšení provozu vozidel na všech typech dálkových a regionálních vozovek v zimním provozu. Dezén DW 1 představuje optimální kombinaci náročných požadavků na bezpečnost jízdy ;vysoký kilometrový proběh a nízkou hlučnost. Optimalizovaná konstrukce a uspořádání dezénových bloků zabezpečuje dostatečnou trakci a přilnavost na vozovkách s uježděným sněhem jako i účinný záběr v hlubokém sněhu. Navrhnutá lamelová technika se stará o mimořádnou adhezi a účinné brzdné vlastnosti na mokrém povrchu a ledu. Dezén je určený pro hnací nápravy nákladních vozidel a autobusů.
Matador DW 1 295/80 R22,5 152/148M
Alternativní zboží:
| Roční období
Letní: 1.4 ‑ 31.10
Zimní: 1.11 ‑ 31.3 Celoroční: možnost použití po celý rok (POZOR: některé pneumatiky mají na bočnici nápis M+S, ale důrazně upozorňujeme, že se na zimní období nehodí!) |
Letní | |||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka
Udána v milimetrech (pneumatika 205 = 20,5 cm na šířku)
|
295 mm | |||||||||||||||||||||||||||||
| Profil HS
Boční profil pneumatiky (udává se v % z šířky pneu tzv. 55 = 55 % z šířky 205 mm = 112,75 mm)
|
80 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr
Průměr ráfku v palcích
|
22 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Hlučnost | 76 dB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zátěžový index Li
Index nosnosti udává zátěž na jedno
kolo
|
152/148 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rychlostní symbol Si
|
M | |||||||||||||||||||||||||||||
| Valivý odpor
A
B
C
D
E
F
G
E
|
E |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
Záběr na mokru
A
B
C
D
E
F
G
C
|
C |
|
||||||||||||||||||||||||||||
| Přilnavost na sněhu | Ne | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kód produktu
Kód produktu je unikátní číslo produktu v rámci našeho e-shopu
|
16404275 |
Pneumatika Matador DW1 s označením M+S pro zimní provoz; který rozšiřuje stávající sortiment dezénů Matador o dezén s progresivním řešením zlepšení provozu vozidel na všech typech dálkových a regionálních vozovek v zimním provozu. Dezén DW 1 představuje optimální kombinaci náročných požadavků na bezpečnost jízdy ;vysoký kilometrový proběh a nízkou hlučnost. Optimalizovaná konstrukce a uspořádání dezénových bloků zabezpečuje dostatečnou trakci a přilnavost na vozovkách s uježděným sněhem jako i účinný záběr v hlubokém sněhu. Navrhnutá lamelová technika se stará o mimořádnou adhezi a účinné brzdné vlastnosti na mokrém povrchu a ledu. Dezén je určený pro hnací nápravy nákladních vozidel a autobusů.