DUNLOP MX53 100/90-19 57M TT DOT 2519
Popis

Velmi vysoká výkonnost na širší škále různých terénních podmínek než v případě předchozích pneumatik MX52. Navrženy pro udusaný povrch se skvělým záběrem ve středně těžkých podmínkách. Doplňují pneumatiky střední kategorie Geomax MX33, které vyhrávají závody MXGP a supercross. Patentovaná technologie značky Dunlop pozvedá užitné vlastnosti pneumatik na novou úroveň. Lepší absorpce nárazů a nižší hmotnost: zcela nová konstrukce Konstrukce kostry pneumatik zahrnuje pokročilé řešení patky značky Dunlop Advanced Apex Design. Právě to je jedním z tajemství úspěchů MX53, protože nabízí vynikající úroveň absorpce nárazů, stabilní tuhost bočnice a hladší jízdu, která jezdci přináší pocit pevnější kontroly. A co je zvláště důležité, toto vše zvládá, aniž by jakkoli zvyšovala hmotnost pneumatiky. Záběr, odolnost a sebedůvěra: revoluční dezén běhounu Testy společnosti Dunlop prokázaly pokrok ve výkonnosti pneumatik MX52 na tvrdém terénu, ale ještě větší nárůst zjistily na středně tvrdém povrchu. To je částečně dáno zcela novým dezénem běhounu. Dezén podkovovitého tvaru na předních pneumatikách nabízí lepší brzdné vlastnosti, protože se jeho drápovité bloky do tvrdého terénu více zarývají. Bloky jsou navíc o 1 milimetr vyšší než u předchozí generace. To by se normálně projevilo na ztrátě stabilitě, ale Dunlop mezi bloky přidal spojníky, čímž pneumatikám zajistil stabilní výkonnost a vyšší odolnost. v zatáčkách. Nová směs – pevnost a odolnost Úsilí o zvýšení všestrannosti pneumatik MX53 si vyžádalo i vývoj zcela jiné směsi než u MX52. Pokročilý mix různých směsí obsahuje vysoký počet molekulárních částic polymeru a přináší výsledkem větší pevnost, a tedy i vyšší životnost díky zvýšením odolnosti vůči střihu.

DUNLOP MX53 100/90-19 57M TT DOT 2519

Je nám líto, ale zboží není skladem. Můžete si, ale vybrat celou řadu jiných. Klidně nám zavolejte na 773 63 03 03. Garantujem, že najdeme pneumatiku, která bude ještě lepší než Vámi vybraná. ☺

Alternativní zboží:
Parametry
Roční období
Letní: 1.4 ‑ 31.10
Zimní: 1.11 ‑ 31.3
Celoroční: možnost použití po celý rok (POZOR: některé pneumatiky mají na bočnici nápis M+S, ale důrazně upozorňujeme, že se na zimní období nehodí!)
Letní  
Šířka
Udána v milimetrech (pneumatika 205 = 20,5 cm na šířku)
100 mm  
Profil HS
Boční profil pneumatiky (udává se v % z šířky pneu tzv. 55 = 55 % z šířky 205 mm = 112,75 mm)
90  
Průměr
Průměr ráfku v palcích
19  
Zátěžový index Li
Index nosnosti udává zátěž na jedno kolo
57
Rychlostní symbol Si
120 km/h
130 km/h
140 km/h
150 km/h
160 km/h
170 km/h
180 km/h
190 km/h
200 km/h
210 km/h
240 km/h
270 km/h
300 km/h
ZR nad 240 km/h
M
Konstrukce
RRadiální
-Diagonální
BBias-belted
ZRRadiální, využít možno s maximální dovolenou zátěží při rychlosti do 210 km/h
VRRadiální, využít možno s maximální dovolenou zátěží při rychlosti do 240 km/h
Diagonální
Duše
TTPoužití dušová i bezdušová
TLDušová pneumatika
TL/TTBezdušová pneumatika
TT - Dušová pneumatika
Typ Moto Cross
Přilnavost na sněhu Ne
Kód produktu
Kód produktu je unikátní číslo produktu v rámci našeho e-shopu
1637870233358  
Popis

Velmi vysoká výkonnost na širší škále různých terénních podmínek než v případě předchozích pneumatik MX52. Navrženy pro udusaný povrch se skvělým záběrem ve středně těžkých podmínkách. Doplňují pneumatiky střední kategorie Geomax MX33, které vyhrávají závody MXGP a supercross. Patentovaná technologie značky Dunlop pozvedá užitné vlastnosti pneumatik na novou úroveň. Lepší absorpce nárazů a nižší hmotnost: zcela nová konstrukce Konstrukce kostry pneumatik zahrnuje pokročilé řešení patky značky Dunlop Advanced Apex Design. Právě to je jedním z tajemství úspěchů MX53, protože nabízí vynikající úroveň absorpce nárazů, stabilní tuhost bočnice a hladší jízdu, která jezdci přináší pocit pevnější kontroly. A co je zvláště důležité, toto vše zvládá, aniž by jakkoli zvyšovala hmotnost pneumatiky. Záběr, odolnost a sebedůvěra: revoluční dezén běhounu Testy společnosti Dunlop prokázaly pokrok ve výkonnosti pneumatik MX52 na tvrdém terénu, ale ještě větší nárůst zjistily na středně tvrdém povrchu. To je částečně dáno zcela novým dezénem běhounu. Dezén podkovovitého tvaru na předních pneumatikách nabízí lepší brzdné vlastnosti, protože se jeho drápovité bloky do tvrdého terénu více zarývají. Bloky jsou navíc o 1 milimetr vyšší než u předchozí generace. To by se normálně projevilo na ztrátě stabilitě, ale Dunlop mezi bloky přidal spojníky, čímž pneumatikám zajistil stabilní výkonnost a vyšší odolnost. v zatáčkách. Nová směs – pevnost a odolnost Úsilí o zvýšení všestrannosti pneumatik MX53 si vyžádalo i vývoj zcela jiné směsi než u MX52. Pokročilý mix různých směsí obsahuje vysoký počet molekulárních částic polymeru a přináší výsledkem větší pevnost, a tedy i vyšší životnost díky zvýšením odolnosti vůči střihu.

Osobní přístup Poradenství pro zákazníky
Levná doprava Pouze skutečné náklady
Pracovní nasazení Makáme od rána do noci
Nejprodávanější Značky pneu