Pneumatika Geomax MX51 do středně náročného terénu používá zcela nový dezén běhounu, který ve srovnání s řadou D756 zvyšuje výkon trakce v přímém směru, přilnavost při zatáčení, zlepšuje jízdní vlastnosti, brždění, vyrovnávání nerovností a výkon pneumatiky. Vzájemné srovnávací testy odhalují zlepšenou akceleraci v přímém směru a větší kontaktní plochu běhounu na bočnicích pro vynikající přilnavost při zatáčení. - Bloky na běhounu přední pneumatiky mají ustupující hrany, aby zajistily zvýšený záběr a lepší přilnavost v nejrůznějších terénech - Křížové rozložení bočních bloků zvyšuje záběr a přilnavost v jízdních podmínkách středního až tvrdého povrchu - Bloky v boční části běhounu mají větší poloměr pro zvýšený záběr. zvýšení síly a trvanlivosti - Kleštinový design spojuje a zesiluje bloky běhounu pro jeho větší pevnost a odolnost vuči opotřebení - Mělké zapuštené plochy mezi bloky běhounu poskytují lepší jízdní komfort
DUNLOP MX51 100/100 R18 59M DOT13
Alternativní zboží:
| Roční období
Letní: 1.4 ‑ 31.10
Zimní: 1.11 ‑ 31.3 Celoroční: možnost použití po celý rok (POZOR: některé pneumatiky mají na bočnici nápis M+S, ale důrazně upozorňujeme, že se na zimní období nehodí!) |
Letní | |||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka
Udána v milimetrech (pneumatika 205 = 20,5 cm na šířku)
|
100 mm | |||||||||||||||||||||||||||||
| Profil HS
Boční profil pneumatiky (udává se v % z šířky pneu tzv. 55 = 55 % z šířky 205 mm = 112,75 mm)
|
100 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr
Průměr ráfku v palcích
|
18 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zátěžový index Li
Index nosnosti udává zátěž na jedno
kolo
|
59 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rychlostní symbol Si
|
M | |||||||||||||||||||||||||||||
| Přilnavost na sněhu | Ne | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kód produktu
Kód produktu je unikátní číslo produktu v rámci našeho e-shopu
|
16465993 |
Pneumatika Geomax MX51 do středně náročného terénu používá zcela nový dezén běhounu, který ve srovnání s řadou D756 zvyšuje výkon trakce v přímém směru, přilnavost při zatáčení, zlepšuje jízdní vlastnosti, brždění, vyrovnávání nerovností a výkon pneumatiky. Vzájemné srovnávací testy odhalují zlepšenou akceleraci v přímém směru a větší kontaktní plochu běhounu na bočnicích pro vynikající přilnavost při zatáčení. - Bloky na běhounu přední pneumatiky mají ustupující hrany, aby zajistily zvýšený záběr a lepší přilnavost v nejrůznějších terénech - Křížové rozložení bočních bloků zvyšuje záběr a přilnavost v jízdních podmínkách středního až tvrdého povrchu - Bloky v boční části běhounu mají větší poloměr pro zvýšený záběr. zvýšení síly a trvanlivosti - Kleštinový design spojuje a zesiluje bloky běhounu pro jeho větší pevnost a odolnost vuči opotřebení - Mělké zapuštené plochy mezi bloky běhounu poskytují lepší jízdní komfort
