C
B
Ultravýkonná pneumatika pro zimní provozCharakteristika Grandtrek WT M3: * Špičkové jízdní vlastnosti v zimních podmínkách * Směrový dezén ve tvaru V * Běhounová směs s obsahem silikySměrový dezén ve tvaru V s velkým množstvím lamel ve tvaru sinusoidy charakterizuje perfrektní záběr na sněhu i za mokraMnožství laterálních a rovnoběžných drážek zlepšuje odvod vody ze stopy a účinně tak brání aquaplaninguBěhounová směs s obsahem siliky zůstává elastická i při teplotách pod 7°C a umožňuje optimální kontakt s povrchem. Nekonečný bezešvý nylonový pás mezi nárazníkem a běhounem zlepšuje výkon při vysokých rychlostech a zvyšuje kilometrový výkon.
DUNLOP GrandTrek WT M3 275/55 R19 111H
Alternativní zboží:
| Roční období
Letní: 1.4 ‑ 31.10
Zimní: 1.11 ‑ 31.3 Celoroční: možnost použití po celý rok (POZOR: některé pneumatiky mají na bočnici nápis M+S, ale důrazně upozorňujeme, že se na zimní období nehodí!) |
Zimní | |||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka
Udána v milimetrech (pneumatika 205 = 20,5 cm na šířku)
|
275 mm | |||||||||||||||||||||||||||||
| Profil HS
Boční profil pneumatiky (udává se v % z šířky pneu tzv. 55 = 55 % z šířky 205 mm = 112,75 mm)
|
55 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr
Průměr ráfku v palcích
|
19 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Hlučnost | 70 dB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zátěžový index Li
Index nosnosti udává zátěž na jedno
kolo
|
111 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rychlostní symbol Si
|
H | |||||||||||||||||||||||||||||
| Valivý odpor
A
B
C
D
E
F
G
E
|
E |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
Záběr na mokru
A
B
C
D
E
F
G
C
|
C |
|
||||||||||||||||||||||||||||
| Hlučnostní třída | B | |||||||||||||||||||||||||||||
| Přilnavost na sněhu | Ano | |||||||||||||||||||||||||||||
| Označení 3PMSF | Ano |
|
||||||||||||||||||||||||||||
| Kód produktu
Kód produktu je unikátní číslo produktu v rámci našeho e-shopu
|
16453127 |
Ultravýkonná pneumatika pro zimní provozCharakteristika Grandtrek WT M3: * Špičkové jízdní vlastnosti v zimních podmínkách * Směrový dezén ve tvaru V * Běhounová směs s obsahem silikySměrový dezén ve tvaru V s velkým množstvím lamel ve tvaru sinusoidy charakterizuje perfrektní záběr na sněhu i za mokraMnožství laterálních a rovnoběžných drážek zlepšuje odvod vody ze stopy a účinně tak brání aquaplaninguBěhounová směs s obsahem siliky zůstává elastická i při teplotách pod 7°C a umožňuje optimální kontakt s povrchem. Nekonečný bezešvý nylonový pás mezi nárazníkem a běhounem zlepšuje výkon při vysokých rychlostech a zvyšuje kilometrový výkon.
