Pneumatika Dunlop Geomax MX51, nástupce Dunlop D756, je navržena do středně náročného terénu. Přední bloky běhounu pneumatiky mají zahloubené okraje, které poskytují lepší trakci a lepší přilnavost na nejrůznějších terénech. Velký poloměr základny bloku zajišťuje delší životnost a lepší výkon. Tie-bar design posiluje bloky běhounu pro větší odolnost a celkově nabízí lepší výkon. Křížové rozložení bloků zlepšuje trakci a přilnavost na středně až středně-tvrdých jízdních podmínkách. Mělké zapuštěné plochy mezi bloky běhounu poskytuje pro jezdce lepší pohodlí. Díky zcela novému dezénu získáte více přímočaré trakce, vynikající přilnavost při zatáčení, lepší jízdní vlastnosti a delší životnost pneumatik.
DUNLOP GEOMAX MX51 70/100 R19 42M
| Roční období
Letní: 1.4 ‑ 31.10
Zimní: 1.11 ‑ 31.3 Celoroční: možnost použití po celý rok (POZOR: některé pneumatiky mají na bočnici nápis M+S, ale důrazně upozorňujeme, že se na zimní období nehodí!) |
Letní | |||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka
Udána v milimetrech (pneumatika 205 = 20,5 cm na šířku)
|
70 mm | |||||||||||||||||||||||||||||
| Profil HS
Boční profil pneumatiky (udává se v % z šířky pneu tzv. 55 = 55 % z šířky 205 mm = 112,75 mm)
|
100 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr
Průměr ráfku v palcích
|
19 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zátěžový index Li
Index nosnosti udává zátěž na jedno
kolo
|
42 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rychlostní symbol Si
|
M | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pozice | přední | |||||||||||||||||||||||||||||
| Přilnavost na sněhu | Ne | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kód produktu
Kód produktu je unikátní číslo produktu v rámci našeho e-shopu
|
1711045553261 |
Pneumatika Dunlop Geomax MX51, nástupce Dunlop D756, je navržena do středně náročného terénu. Přední bloky běhounu pneumatiky mají zahloubené okraje, které poskytují lepší trakci a lepší přilnavost na nejrůznějších terénech. Velký poloměr základny bloku zajišťuje delší životnost a lepší výkon. Tie-bar design posiluje bloky běhounu pro větší odolnost a celkově nabízí lepší výkon. Křížové rozložení bloků zlepšuje trakci a přilnavost na středně až středně-tvrdých jízdních podmínkách. Mělké zapuštěné plochy mezi bloky běhounu poskytuje pro jezdce lepší pohodlí. Díky zcela novému dezénu získáte více přímočaré trakce, vynikající přilnavost při zatáčení, lepší jízdní vlastnosti a delší životnost pneumatik.
