A
B
Zkrácení brzdné vzdálenosti. Investice do bezpečnosti. O vaše bezpečí při jízdě po deštěm smáčených silnicích se starají drážky a lamely ve střední části. Přesné řízení i při velkém zatížení je hračka díky profilu s velkými bloky a odolné střední části běhounu. A konečně – úspora paliva. 15% snížení valivého odporu (v porovnání s předcházejícím modelem) se projeví záhy.
TL C 8PR
CONTINENTAL CONTI VAN CONTACT 200 225/55 R17 109H Mercedes
| Roční období
Letní: 1.4 ‑ 31.10
Zimní: 1.11 ‑ 31.3 Celoroční: možnost použití po celý rok (POZOR: některé pneumatiky mají na bočnici nápis M+S, ale důrazně upozorňujeme, že se na zimní období nehodí!) |
Letní | |||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka
Udána v milimetrech (pneumatika 205 = 20,5 cm na šířku)
|
225 mm | |||||||||||||||||||||||||||||
| Profil HS
Boční profil pneumatiky (udává se v % z šířky pneu tzv. 55 = 55 % z šířky 205 mm = 112,75 mm)
|
55 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr
Průměr ráfku v palcích
|
17 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Hlučnost | 72 dB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zátěžový index Li
Index nosnosti udává zátěž na jedno
kolo
|
109 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rychlostní symbol Si
|
H | |||||||||||||||||||||||||||||
| Valivý odpor
A
B
C
D
E
F
G
B
|
B |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
Záběr na mokru
A
B
C
D
E
F
G
A
|
A |
|
||||||||||||||||||||||||||||
| Hlučnostní třída | B | |||||||||||||||||||||||||||||
Konstrukce
|
Radiální | |||||||||||||||||||||||||||||
| Přilnavost na sněhu | Ne | |||||||||||||||||||||||||||||
|
Homologace
Homologace je osvědčení, že dané pneu splňuje bezpečnostní a technické standardy pro užití.
Jedná se o úřední ověření vlastnosti výrobku pro konkrétní model vozu. |
Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kód produktu
Kód produktu je unikátní číslo produktu v rámci našeho e-shopu
|
16401816 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Dodatečné informace | TL C 8PR | |||||||||||||||||||||||||||||
Zkrácení brzdné vzdálenosti. Investice do bezpečnosti. O vaše bezpečí při jízdě po deštěm smáčených silnicích se starají drážky a lamely ve střední části. Přesné řízení i při velkém zatížení je hračka díky profilu s velkými bloky a odolné střední části běhounu. A konečně – úspora paliva. 15% snížení valivého odporu (v porovnání s předcházejícím modelem) se projeví záhy.
