Pneumatika BATTLAX S21 HyperSport svého předchůdce S20 překonává ve třech hlavních parametrech. Došlo k výraznému zvýšení přilnavosti a ovladatelnosti motocyklu v zatáčkách, jak za sucha, tak na mokru. Došlo ke zvýšení tuhosti běhounu pro vyšší stabilitu předního kola během fází brzdění a zadního kola při akceleraci. Vyššího kilometrového průběhu bylo dosaženo použitím zcela nové směsi, která byla optimalizována z hlediska všech fyzikálních vlastností pro ještě vyšší úroveň přilnavosti. Velkého pokroku bylo dosaženo na molekulární úrovni, aby se zvýšil celkový výkon směsi, která tak poskytuje větší mikrostyčnou plochu. U přední pneumatiky bylo menším profilem dosaženo zlepšení ovladatelnosti a preciznosti řízení bez ztráty vynikající neutrální charakteristiky. Pro přední pneumatiku byla použita třísekční směs společně s plnivem v oblasti patky s vysokou tuhostí. U zadní pneumatiky její větší profil společně s optimalizovanou konstrukcí nárazníkového pásu a rozmístěním drážek zvýšil stabilitu stroje při průjezdu zatáčkami. Menší plochou prokluzu v rámci styčné plochy pláště s vozovkou bylo dosaženo vyšší přilnavosti a zároveň pomalejšího opotřebení. Závěry testů na okruhu jasně ukazují, že vyšší stabilita pneu S21 umožňuje rychlejší vjezd do zatáčky, volbu ostřejší linie průjezdu a rychlejší výjezd ze zatáčky s intenzivnější akcelerací