BRIDGESTONE EXEDRA G704 a G709 jsou radiální sportovně-cestovní pneumatiky, které Bridgestone vyvinul ve spolupráci s Hondou jako původní výbavu pro její vlajkovou loď, Hondu Gold Wing GL1800. Tyto pneumatiky díky předvídatelným jízdním vlastnostem, perfektnímu chování jak při maximálním náklonu tak při vedení stopy v přímém směru ve vysokých rychlostech jak na suché, tak na mokré vozovce z nich udělaly nejpoužívanější obutí pro tento motocykl. Důležité upozornění: u tohoto typu motocyklu je bezpodmínečně nutné dodržovat výrobcem předepsané tlaky vzduchu v pneumatikách, zvláště pak u zadního kola hrozí při podhuštění zvýšené riziko destrukce pláště.
BRIDGESTONE G709 130/70 R18 63H Front TL
Alternativní zboží:
| Roční období
Letní: 1.4 ‑ 31.10
Zimní: 1.11 ‑ 31.3 Celoroční: možnost použití po celý rok (POZOR: některé pneumatiky mají na bočnici nápis M+S, ale důrazně upozorňujeme, že se na zimní období nehodí!) |
Letní | |||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka
Udána v milimetrech (pneumatika 205 = 20,5 cm na šířku)
|
130 mm | |||||||||||||||||||||||||||||
| Profil HS
Boční profil pneumatiky (udává se v % z šířky pneu tzv. 55 = 55 % z šířky 205 mm = 112,75 mm)
|
70 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr
Průměr ráfku v palcích
|
18 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zátěžový index Li
Index nosnosti udává zátěž na jedno
kolo
|
63 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rychlostní symbol Si
|
H | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pozice | přední | |||||||||||||||||||||||||||||
Konstrukce
|
Radiální | |||||||||||||||||||||||||||||
Duše
|
TL - Bezdušová pneumatika | |||||||||||||||||||||||||||||
| Typ Moto | Sport Touring R | |||||||||||||||||||||||||||||
| Přilnavost na sněhu | Ne | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kód produktu
Kód produktu je unikátní číslo produktu v rámci našeho e-shopu
|
165228459848 |
BRIDGESTONE EXEDRA G704 a G709 jsou radiální sportovně-cestovní pneumatiky, které Bridgestone vyvinul ve spolupráci s Hondou jako původní výbavu pro její vlajkovou loď, Hondu Gold Wing GL1800. Tyto pneumatiky díky předvídatelným jízdním vlastnostem, perfektnímu chování jak při maximálním náklonu tak při vedení stopy v přímém směru ve vysokých rychlostech jak na suché, tak na mokré vozovce z nich udělaly nejpoužívanější obutí pro tento motocykl. Důležité upozornění: u tohoto typu motocyklu je bezpodmínečně nutné dodržovat výrobcem předepsané tlaky vzduchu v pneumatikách, zvláště pak u zadního kola hrozí při podhuštění zvýšené riziko destrukce pláště.
