Nové složení směsi a inovovaný dezén s dodatečnými drážkami zlepšuje odvádění vody z kontaktní plochy pro lepší přilnavost na mokru. Zakřivené drážky směřující ven vytváří širší žebra podél středu pneumatiky, čímž se zvyšuje tuhost a stabilita při akceleraci. Větší kontaktní plocha vzhledem k úhlu náklonu zvyšuje přilnavost v zatáčkách pro rychlejší, bezpečnější a stabilnější zatáčení, dokonce i za mokra. Nově vyvinutá směs zadního středového pruhu poskytuje vynikající trakci na mokrém povrchu bez omezení výkonu na suchu nebo zkrácení životnosti.
BRIDGESTONE BATTLAX T30F 120/70 R17 58W
| Roční období
Letní: 1.4 ‑ 31.10
Zimní: 1.11 ‑ 31.3 Celoroční: možnost použití po celý rok (POZOR: některé pneumatiky mají na bočnici nápis M+S, ale důrazně upozorňujeme, že se na zimní období nehodí!) |
Letní | |||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka
Udána v milimetrech (pneumatika 205 = 20,5 cm na šířku)
|
120 mm | |||||||||||||||||||||||||||||
| Profil HS
Boční profil pneumatiky (udává se v % z šířky pneu tzv. 55 = 55 % z šířky 205 mm = 112,75 mm)
|
70 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr
Průměr ráfku v palcích
|
17 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Hlučnost | 0 dB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zátěžový index Li
Index nosnosti udává zátěž na jedno
kolo
|
58 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rychlostní symbol Si
|
W | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pozice | přední | |||||||||||||||||||||||||||||
Konstrukce
|
Radiální | |||||||||||||||||||||||||||||
| Přilnavost na sněhu | Ne | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kód produktu
Kód produktu je unikátní číslo produktu v rámci našeho e-shopu
|
17483533 |
Nové složení směsi a inovovaný dezén s dodatečnými drážkami zlepšuje odvádění vody z kontaktní plochy pro lepší přilnavost na mokru. Zakřivené drážky směřující ven vytváří širší žebra podél středu pneumatiky, čímž se zvyšuje tuhost a stabilita při akceleraci. Větší kontaktní plocha vzhledem k úhlu náklonu zvyšuje přilnavost v zatáčkách pro rychlejší, bezpečnější a stabilnější zatáčení, dokonce i za mokra. Nově vyvinutá směs zadního středového pruhu poskytuje vynikající trakci na mokrém povrchu bez omezení výkonu na suchu nebo zkrácení životnosti.
